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電池出口歐盟走物流需要辦理哪些認證
  • 電池出口歐盟走物流需要辦理哪些認證

產品描述

電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗。


2外包裝均須貼第9類危險品標簽, 貼有"僅限全貨機運輸"操作標簽, 標注UN編號


3其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。


4堅固的外包裝, 電池應被保護以防止短路,在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸


電池安裝在設備中運輸的額外要求:


設備應進行固定以防止在包裝內移動,包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。


外包裝應能夠防水,或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水,除非設備本身的構造特點已經具備防水性等,針對不同的電池還有要求的,你可以百度一下宏福圣,去網站上面看看了。多了解一下,出貨才不會亂!


電池出口需要什么資料?


1、MSDS報告,它是化學品生產、貿易、銷售企業按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關化學品特征的一份綜合性法規文件。


2、貨物運輸條件鑒定書。物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準,對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。


3、危包證。危包證主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。


4、出口報關資料。一套完整的報關資料有:報關單、裝箱單、發票、報關委托書、銷售合同、申報要素。


以上是出口鋰電池需要的資料,其中上海出口危險品需要確認的比較多,要MSDS、運輸鑒定書、危包證給船司確認,船司確認能接才能安排接,而且要具備出 口報關資質。但是深圳出口鋰電池的話,操作則沒有那么復雜,一般需要MSDS給船司確認就可以了,要是整柜出的話,沒有報關資料,物流巴巴可安排買單出, 要是散貨出的話,什么資料都沒有可以走一條龍打木箱出,要是想顯示原品名出,需要提供MSDS來確認,船司接受沒有報關資料物流巴巴可幫忙操作安全出口。


出口電池注意事項:


1、鋰電池作為獨立的貨品包裝并運輸,鋰電池必須以單獨物品(散裝/集裝)的形式進行包裝和運輸。


2、普貨及電池需要分箱裝,不能混裝,可同一票出。


3、電池出口,包裝箱要堅固且能通過1.2M跌落測試,同時不會損壞電池,不會移動內部物件,不會讓內部物件露出。


4、鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。


5、大電池內包裝必須用泡沫隔離好。


6、外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規則外包裝不收貨,純電池包裝必須用厚紙箱包裝。

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